Как правильно спроектировать АЗС, чтобы она без проблем работала десятилетиями

Многие будущие владельцы автозаправочной станции считают, что главное – купить резервуары, поставить колонки, а дальше как-нибудь само сложится. Жизнь показывает обратное. Грунт под бетонной плитой способен просесть, сильный ветер иногда срывает кровлю навеса, а пожарные инспекторы частенько не подписывают акт ввода из-за мелочей. Чтобы потом не переделывать, нужен грамотный проект заправки. Там инженеры заранее просчитывают нагрузки, прокладку труб и расположение узлов. У проектировщиков с большим опытом эти проблемы учтены заранее. Специалисты знают слабые места и закладывают верные решения еще на бумаге.

Что входит в техническую документацию

Основные разделы проекта заправки:

• Архитектурный раздел. Тут прорабатывают внешний облик станции, чтобы он вписывался в окружение и соответствовал корпоративному стилю.
• Металлические конструкции. Это несущий каркас навеса, который защищает водителей от дождя и солнца. Сюда же входят опоры для освещения и стойки для рекламы.
• Железобетонные конструкции. В этом разделе показывают, где и какой глубины заливать бетон под здание, резервуары, площадки.
• Отопление и вентиляция. Инженеры прикидывают, хватит ли тепла в самые лютые морозы и не будет ли душно летом.
• Водопровод и канализация. Без воды нельзя нормально работать и обслуживать станцию.
• Электроснабжение. Электрики ведут провода ко всем потребителям: подключают топливораздаточные колонки, насосы, светильники и всю технику в операторской.

Почему выгодно заводское изготовление

Когда чертежи готовы, начинается самый ответственный этап – производство конструкций. Современный подход подразумевает максимальную заводскую готовность. Резервуары, колонны, фермы навесов и блоки операторных варят и собирают в цеху. Туда же привозят витражи, двери и материалы для внутренней отделки. На стройплощадку доставляют готовые модули, которые остается только состыковать между собой и подключить к коммуникациям. Такой метод сокращает время монтажа и исключает брак.

Многие лидеры топливного рынка, включая «ГАЗПРОМНЕФТЬ» и «ЛУКОЙЛ», давно перешли на эту схему. Они доверяют проверенным подрядчикам,, которые ставят объекты под ключ по всей территории страны. Имея собственное производство и проектную группу, инженеры таких компаний могут оперативно вносить изменения в типовой проект заправки, подстраиваясь под особенности конкретного участка или пожелания владельца. В итоге водитель видит аккуратную, безопасную станцию, где приятно остановиться даже на 5 минут.