Российская компания показала тестовый мул автомобиля «Атом»

Отечественный стартап АО «Кама» опубликовал изображения функционального прототипа (мула), с помощью которого проходят ходовые испытания платформы собственной разработки. Сейчас мулы тестируют на полигонах и дорогах общего пользования в России, говорится в сообщении компании в соцсетях 27 февраля.

Как объяснили представители «Камы», мулами в автоиндустрии называют автомобили-агрегатоносители, которые создают специально для испытаний. На начальных этапах разработки и настройки платформы изготавливать собственный кузов нерационально, поэтому на платформу устанавливают кузов от автомобиля-одноклассника.

Для проведения тестов построено 13 экземпляров платформы «Атома». Платформа включает основание, шасси, высоковольтную систему, электрику и электронику. На платформы установлены кузова от других автомобилей, которые похожи по компоновке, габаритам, расположению основных узлов, центру тяжести, весу и его распределению по осям.

«Зачастую мулы не имеют сходства ни с будущим экстерьером, ни с конструкцией. Бывает, что их собирают с помощью болгарки и сварочного аппарата из подручных материалов прямо в гараже на испытательном полигоне — так инженеры добиваются универсальности мулов и получают возможность вносить какие-либо изменения в конструкцию», — объяснил производитель.

6 февраля «Кама» представила обновленный дизайн электрокара «Атом», который планируется запустить в производство в 2025 году. Машина будет оснащена электродвигателем мощностью 150 кВт (204 л. с.), в длину электрокар достигает 3995 мм. Создатели электромобиля внесли изменения в экстерьер с целью улучшения аэродинамических характеристик и управляемости, снижения уровня шума в салоне и загрязняемости кузова, а также увеличения запаса хода.